Технические характеристики
| Набор | да |
| Кейс | да |
| Макс. давление | 140 PSI |
| Адаптеры в комплекте | 5/8-18UNF х М16х1,5: 2 шт.; М16х1,5 х 3/8”: 2 шт.; М14х1,5 х 3/8”: 2 шт.; М12х1,5 х М10х1; М12х1,5 х М8х1; М16х1,5 х 3/8”: 2 шт.; М14х1,5 х 3/8”: 2 шт.; М12х1,5 х М10х1; М12х1,5 х М8х1; М12х1,25 х БРС «папа»; М12х1,5 х БРС «папа»; М10х1 х БРС «папа»; М8х1 х БРС «папа»; М6х1 х БРС «папа» (Honda, Acur |
| Цена деления манометра | 0.02 МПа |
| Диапазон давления | 0-10 бар |
| Вес брутто | 3.8 кг |
Описание
Набор ТОП АВТО И2406 для измерения давления топлива
Набор предназначен для измерения давления в топливных магистралях инжекторных двигателей, Isuzu, Volvo, American Motors, Ford, Chrysler, GM, ВАЗ, ГАЗ и других, оборудованных системами впрыска: Bosch CIS, AFC, MPC, LH-Jetronic, I-Tec Systems, EFI, CFI, GM TBI и другими.
Технические характеристики:
- Диапазон измерений: 0-10 бар, 0-140 PSI.
Особенности:
- Благодаря наличию большого количества переходников и адаптеров возможна проверка работоспособности топливного насоса, фильтра, регулятора давления, дозатора топлива и др. более чем в 700 различных автомобилях европейского, японского, - корейского, американского, российского производства, оснащенных топливными системами моновпрыска, механического и электронного впрысков.
- С помощью набора можно проводить измерения, подключившись к порту Шредера, мини-порту Шредера, через форсунки, имеющие соединения типа Bendix, врезавшись в топливную магистраль, используя тройник или сборный адаптер со шлангами и фитингами, или один из предназначенных для определённой марки автомобиля адаптеров.
- Наличие в наборе быстроразъемного соединения позволяет быстро и легко менять адаптеры.
- Все присоединительные адаптеры быстроразъемных соединений снабжены золотниками, что обеспечивает быстрое и безопасное подключение к топливным системам.
Комплектация:
- Манометр;
- Клапан для слива топлива;
- Трубка для слива топлива;
- Шланг с быстроразъемным соединением «мама»;
- Адаптер-соединитель: внутренняя резьба 5/8-18UNF и внутренняя резьба М16х1,5: 2 шт.;
- Адаптер с внутренней резьбой М16х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер с внутренней резьбой М14х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М10х1;
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М8х1;
- Адаптер: наружная резьба М16х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружная резьба М14х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружная резьба М12х1,5 и внутренняя М10х1;
- Адаптер: наружная резьба М12х1,5 и внутренняя М8х1;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М12х1,25 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М12х1,5 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М10х1 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М8х1 и БРС «папа»;
- Адаптер: наружная резьба М6х1 и БРС «папа» (Honda, Acura, Sterling мульти порт (PGMFI);
- Адаптер-трубка прямой с фитингом, резьба 3/8”: 2 шт.;
- Тройник под шланги с внутренними диаметром 6 и 8 мм, адаптер к БРС «папа»;
- Адаптер: наружная резьба М14х1,5 под шланг с внутренним диаметром 6 мм (Volvo, LH-Jetronic);
- Адаптер: внутренняя резьба М14х1,5 под шланг с внутренним диаметром 6 мм (Volvo, LH-Jetronic);
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М8х1: 2 шт.;
- Адаптер под шланг D6мм и БРС «папа»;
- Адаптер-трубка Г-образный с фитингами, наружные резьбы 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер-трубка Г-образный с фитингами, наружная резьба 3/8” и М16х1,5: 2 шт.;
- Адаптер Geo Storm и Isuzu (Isuzu I-Tec Systems) с БРС «папа»;
- Шланг с внутренним диаметром 6 мм, длиной 85 мм: 2 шт.;
- Шланг с внутренним диаметром 8 мм и длиной 85 мм: 2 шт.;
- Сборный адаптер со шлангом, фитингом 5/16” и пружинным замком для подключения к топливной системе Ford CFI и фитингом для БРС;
- Сборный адаптер со шлангами, пружинными замками и фитингом к БРС «папа» для подключения к топливной системе Ford EFI;
- Шланг с адаптерами 5/16”- 32 UNEF (мини порт Шредера, Ford) и БРС «папа»;
- Шланг с адаптерами 7/16” -20 UNF (порт Шредера) и БРС «папа»;
- Сборный адаптер со шлангами и фитингами с внутренними резьбами 3/8” для подключения к топливной системе GM TBI и фитингом для БРС «папа»;
- Сборный адаптер со шлангами, фитингами с внутренними резьбами М12х1,5 и шаровым краном для подключения к топливной системе Bosch CIS и фитингом для БРС «папа»;
- Кейс и паспорт.
Набор предназначен для измерения давления в топливных магистралях инжекторных двигателей, Isuzu, Volvo, American Motors, Ford, Chrysler, GM, ВАЗ, ГАЗ и других, оборудованных системами впрыска: Bosch CIS, AFC, MPC, LH-Jetronic, I-Tec Systems, EFI, CFI, GM TBI и другими.
Технические характеристики:
- Диапазон измерений: 0-10 бар, 0-140 PSI.
Особенности:
- Благодаря наличию большого количества переходников и адаптеров возможна проверка работоспособности топливного насоса, фильтра, регулятора давления, дозатора топлива и др. более чем в 700 различных автомобилях европейского, японского, - корейского, американского, российского производства, оснащенных топливными системами моновпрыска, механического и электронного впрысков.
- С помощью набора можно проводить измерения, подключившись к порту Шредера, мини-порту Шредера, через форсунки, имеющие соединения типа Bendix, врезавшись в топливную магистраль, используя тройник или сборный адаптер со шлангами и фитингами, или один из предназначенных для определённой марки автомобиля адаптеров.
- Наличие в наборе быстроразъемного соединения позволяет быстро и легко менять адаптеры.
- Все присоединительные адаптеры быстроразъемных соединений снабжены золотниками, что обеспечивает быстрое и безопасное подключение к топливным системам.
Комплектация:
- Манометр;
- Клапан для слива топлива;
- Трубка для слива топлива;
- Шланг с быстроразъемным соединением «мама»;
- Адаптер-соединитель: внутренняя резьба 5/8-18UNF и внутренняя резьба М16х1,5: 2 шт.;
- Адаптер с внутренней резьбой М16х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер с внутренней резьбой М14х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М10х1;
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М8х1;
- Адаптер: наружная резьба М16х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружная резьба М14х1,5 и фитинг под трубку 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер: наружная резьба М12х1,5 и внутренняя М10х1;
- Адаптер: наружная резьба М12х1,5 и внутренняя М8х1;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М12х1,25 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М12х1,5 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М10х1 и БРС «папа»;
- Адаптер: Банжо Болт с резьбами М8х1 и БРС «папа»;
- Адаптер: наружная резьба М6х1 и БРС «папа» (Honda, Acura, Sterling мульти порт (PGMFI);
- Адаптер-трубка прямой с фитингом, резьба 3/8”: 2 шт.;
- Тройник под шланги с внутренними диаметром 6 и 8 мм, адаптер к БРС «папа»;
- Адаптер: наружная резьба М14х1,5 под шланг с внутренним диаметром 6 мм (Volvo, LH-Jetronic);
- Адаптер: внутренняя резьба М14х1,5 под шланг с внутренним диаметром 6 мм (Volvo, LH-Jetronic);
- Адаптер: наружные резьбы М12х1,5 и М8х1: 2 шт.;
- Адаптер под шланг D6мм и БРС «папа»;
- Адаптер-трубка Г-образный с фитингами, наружные резьбы 3/8”: 2 шт.;
- Адаптер-трубка Г-образный с фитингами, наружная резьба 3/8” и М16х1,5: 2 шт.;
- Адаптер Geo Storm и Isuzu (Isuzu I-Tec Systems) с БРС «папа»;
- Шланг с внутренним диаметром 6 мм, длиной 85 мм: 2 шт.;
- Шланг с внутренним диаметром 8 мм и длиной 85 мм: 2 шт.;
- Сборный адаптер со шлангом, фитингом 5/16” и пружинным замком для подключения к топливной системе Ford CFI и фитингом для БРС;
- Сборный адаптер со шлангами, пружинными замками и фитингом к БРС «папа» для подключения к топливной системе Ford EFI;
- Шланг с адаптерами 5/16”- 32 UNEF (мини порт Шредера, Ford) и БРС «папа»;
- Шланг с адаптерами 7/16” -20 UNF (порт Шредера) и БРС «папа»;
- Сборный адаптер со шлангами и фитингами с внутренними резьбами 3/8” для подключения к топливной системе GM TBI и фитингом для БРС «папа»;
- Сборный адаптер со шлангами, фитингами с внутренними резьбами М12х1,5 и шаровым краном для подключения к топливной системе Bosch CIS и фитингом для БРС «папа»;
- Кейс и паспорт.
Отзывы о ТОП АВТО И2406
0 оценок (0 из 5)
Документация
